-ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Konstancia

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 29.07.2010
«аписей: 29131
 омментариев: 36978
Ќаписано: 66737

„то не видит пассажир метро

¬оскресенье, 21 январ€ 2018 г. 20:25 + в цитатник
÷итата сообщени€ Wes_nik

„то не видит пассажир метро

ќсновна€ красота в метро находитс€ не на станци€х…

 

1.

01s
2.

02s

3. ¬роде бы р€довой ракурс, однако выходить на пути при включенном контактном рельсе категорически запрещено. ¬он он, желтый справа под платформой.

03s

4.  акой ребенок не мечтал в детстве покататьс€ в кабине машиниста?

04s

5.  ак там пел —юткин: "≈жедневно 42 минуты по землей…

05s

6. Ќу а главна€ красота метро — это, конечно, тоннели!

06s

7. »х € могу снимать бесконечно.

07s

8. ќбычно по одной стене тоннел€ идет «низка€ сторона» с напр€жением 220 и 127¬, путейские €щики дл€ обслуживающего персонала с розетками дл€ вс€ких болгарок, автоматическа€ телемеханика движени€ поездов, водопровод, оптоволокно, система звукового оповещени€. — «высокой стороны», где проходит контактный рельс, идут кабели большего диаметра. Ќа этой стороне также встречаютс€ путейские €щики, но уже на 380 ¬ дл€ более серьезного оборудовани€, которое обычно прикатывают на тележках — например шлифовальный станок или миксер. —верху «под потолком» идет радиосв€зь машинистов. —низу лоток дл€ сбора воды.

08s

9.

09s

10. “оннельна€ сбойка и гермоворота.

10s

11. ¬се эти конструкции пронос€тс€ в окне, и пассажир их не замечает.

11s

12. ј в этих местах пассажиры бывают крайне редко — если уснут, и не выйдут на конечной.

12s

13. Ёто оборотные тупики, где осуществл€етс€ разворот подвижного состава и ночной отстой поездов.

13s

14. ќборотные тупики встречаютс€ как на конечных станци€х, так и на «зонных». ќбычно это два дополнительных пути, расположенные между главными пут€ми сразу за станцией.

14s

15.

15s

16.

16s

17.

17s
18.

18s

19.  огда состав стоит в отстое, все межвагонные двери открыты. ѕри этом основное освещение отключено, из-за чего интерьер выгл€дит непривычно.

19s

20.

20s

21.

21s

22.

22s

23.

23s

24.

24s

25. ƒвижение в тоннел€х метро не останавливаетс€ даже ночью, когда отключаетс€ напр€жение в контактном рельсе. ƒизельные мотовозы не нуждаютс€ в электричестве.  то спускаетс€ в метро утром в первые минуты после открыти€, может почувствовать легкий запах гари и выхлопов — это все они, мотовозы.

25s

26. ƒл€ движени€ электропоездов используетс€ посто€нный ток на контактном рельсе с напр€жением 825 ¬.

26s

27. Ќа станци€х контактный рельс проходит вдоль платформы.

27s

28. Ёто же окно, что и на предыдущей фотографии. ћало кто подозревает, какие порой большие пространства пр€чутс€ под платформой станции.

28s

29. Ёлектродепо.

Ёлектродепо.

30. —ейчас в ћоскве 15 электродепо (а может и больше).

30s

31.

31s

32. » еще немного тоннелей…

32s

33.

33s

34.

34s

35. —пасибо за внимание!

35s

»сточник: http://loveopium.ru/texnologiya/chto-ne-vidit-passazhir-metro.html#more-39446




 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку